Blog
Review
Rekomendasi Mobil LCGC Paling Irit 2025, Anti Boros

Rekomendasi Mobil LCGC Paling Irit 2025, Anti Boros

03-03-2025

Review

Selain terjangkau, mobil LCGC juga dikenal lebih irit. Karenanya, rekomendasi mobil LCGC paling irit di tahun 2024 banyak dicari di Indonesia, terutama para first riding atau keluarga muda yang baru pertama kali memiliki mobil.

Lantas, di antara semua mobil LCGC yang sedang dan pernah mengaspal di Indonesia, mana yang paling irit bensin? Simak ulasan dari IBID - Balai Lelang Serasi berikut ini, ya!

Mobil LCGC di Indonesia

Sebelum membahas rekomendasi mobil LCGC paling irit di tahun 2024, perlu kamu ketahui bahwa tidak semua mobil murah termasuk mobil LCGC. Selain berkapasitas tak lebih dari 1.200 cc, salah satu syarat mobil LCGC adalah 85 persen komponen mobil berasal dan diproduksi di Indonesia.

Untuk lini 5-seater, mobil yang memenuhi syarat sebagai mobil LCGC meliputi Toyota Agya, Daihatsu Ayla, dan Honda Brio Satya. Sementara di lini 6–7 seater hanya ada dua, yaitu Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Selain Datsun GO+, ada juga Suzuki Karimun Wagon R yang juga sempat mengaspal di Indonesia.

Selanjutnya, ada juga mobil murah dengan kubikasi mesin yang kecil namun tidak dianggap sebagai LCGC karena tidak diproduksi di Indonesia, sebut saja Renault Kwid Climber, Renault Triber, Suzuki Ignis, dan Suzuki S-Presso.

Mobil LCGC paling irit di tahun 2024

Berikut perbandingan adu irit mobil LCGC di Indonesia yang bisa jadi referensi untuk membeli mobil pertama ibiders.

1. Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Pada awal peluncurannya, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla hadir dengan mesin 1.000 cc berkode 1KR-DE 3-silinder keluaran Daihatsu yang memiliki bobot lebih ringan. Teknologi ini membantu mesin lebih cepat panas sehingga lebih efisien.

Hanya saja, tenaga dan torsi yang dihasilkan cukup minim, yaitu hanya 64 hp dan torsi 85 Nm. Getaran yang dihasilkan pun cukup kentara.

Pada versi facelift, Toyota dan Daihatsu kompak merilis Agya dan Ayla dengan opsi mesin 1.200 cc menggunakan mesin berkode 3NR-FE dengan desain silinder yang lebih baik sehingga mampu menghasilkan getaran yang lebih sedikit. Tenaga yang dihasilkan pun mencapai 88 ps dan tetap efisien berkat teknologi VVT-i (Variable Valve TIming Intelligence).

Berdasarkan hasil pengetesan pada kondisi berkendara normal dengan AC dinyalakan, Agya dan Ayla 1.2 L AT mampu menghabiskan bahan bakar sebanyak 15,5–16 km/liter rute kombinasi dan 20 km/liter rute bebas hambatan. Bahkan, Ayla bermesin 1.0 L memiliki konsumsi BBM yang lebih irit, yaitu 16–17 km/liter rute kombinasi dan 21–22 km/liter rute bebas hambatan.

2. Honda Brio Satya

Honda Brio Satya adalah salah satu lini mobil LCGC dari Honda yang pada awalnya memiliki opsi mesin 1.3 L dan 1.2 L. Namun pada versi facelift, Brio hanya memiliki mesin 1.2 L.

Pada generasi keduanya yang dirilis tahun 2018, Honda Brio Satya memiliki opsi transmisi CVT yang tidak dimiliki oleh Agya dan Ayla. Meski begitu, mobil LCGC ini masih menggunakan mesin L12B3 SOHC 16 katup yang mampu menghasilkan tenaga 90 Ps dan torsi 110 Nm.

Mirip teknologi VVT-i, teknologi i-VTEC pada Honda Brio Satya memungkinkan konsumsi BBM yang lebih irit. Pada rute kombinasi, mobil LCGC ini mampu melibas jalanan hingga 17 km/liter dan 22 km/liter pada rute bebas hambatan.

3. Datsun Go

Lini ekonomis dari Nissan, Datsun Go sempat mengaspal di Indonesia hingga tahun 2020. Berbekal mesin yang sama dengan Nissan March yaitu HR12DE, Datsun Go dikenal bertenaga namun tetap irit.

Mobil berkapasitas mesin 1.200 cc ini mampu mengonsumsi bahan bakar hingga 20,3 km/liter untuk rute kombinasi dan 23 km/liter untuk rute bebas hambatan. Menariknya, mobil buatan Indonesia ini sudah dilengkapi dengan CVT dan lampu LED.

Sayangnya, mobil LCGC ini sudah tidak lagi diproduksi oleh Nissan Motor Indonesia dan hanya tersedia varian bekasnya yang bisa kamu beli melalui balai lelang, salah satunya IBID - Balai Lelang Serasi.

4. Suzuki Karimun Wagon R

Pernah menjadi mobil sejuta umat sebelum Agya, Ayla, dan Brio menguasai pasar mobil murah, Suzuki Karimun dikenal sebagai mobil dengan konsumsi BBM yang irit. Karimun Wagon R mengusung mesin Suzuki K10B 3 silinder minim getaran yang juga digunakan oleh mobil-mobil lawas Suzuki, seperti Splash, Estilo, Celerio, dan Alto.

Lalu berapakah konsumsi BBM mobil bermesin 1.000 cc ini? Melalui beberapa pengetesan pada rute kombinasi tol dan dalam kota, mobil LCGC ini mampu melaju hingga 19 km/liter dan 22 km/liter pada rute tol.

5. Toyota Calya dan Daihatsu Sigra

Toyota Calya dan Daihatsu Sigra berbekal mesin yang sama dengan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, yaitu 3NR-FE yang dikenal berbobot ringan sekaligus irit bensin. Berbeda dengan Agya dan Ayla, baik Calya dan Sigra masih memiliki opsi transmisi manual.

Nah, bagaimana dengan konsumsi BBM Toyota Calya dan Daihatsu Sigra? Melalui pengujian rute kombinasi tol dan dalam kota menggunakan transmisi matic, kedua mobil LCGC ini mampu menghabiskan bahan bakar hingga 17–18 km/liter dan 20 km/liter di jalan tol.

Itulah rekomendasi mobil LCGC paling irit di tahun 2024 yang bisa kamu jadikan pilihan. Berdasarkan perbandingan mobil LCGC di atas, menurutmu mana yang paling irit?

Nah, apabila ibiders saat ini tengah mencari mobil LCGC bekas, IBID - Balai Lelang Serasi bisa menjadi tempat terbaik untuk mendapatkan mobil idamanmu. Di lelang IBID, kamu bisa menemukan berbagai macam mobil LCGC dengan berbagai kondisi, pilihan mesin, dan juga kebutuhan.

Sebelum dilelang, mobil akan melalui proses inspeksi oleh inspektur berpengalaman dari Astra Car Valuation (ACV). IBID juga didukung fitur unggulan Market Auction Price (MAP) yang memudahkanmu mengetahui besaran harga mobil yang kamu inginkan.

Tunggu apa lagi? Kunjungi www.ibid.astra.co.id atau unduh aplikasi IBID di Google Play Store dan App Store. Ikuti juga akun media sosial resmi IBID di bawah ini.

Instagram : @ibid_balailelangserasi

Facebook : IBID - Balai Lelang Serasi

TikTok : @ibid_balailelangserasi

YouTube : IBID - Balai Lelang Serasi

Twitter : @ibid_lelang